臺鐵柴電機車的世代交替 R20、R150、R180和R200同框超壯觀

記者謝宗璋/報導

臺鐵公司全新採購首款歐系柴電機車R200型,十九日在花蓮站貨場隆重舉行首航儀式,並特別出動R20、R150、R180等不同時期投入營運的現役各式柴電機車同框亮相,一字排開超壯觀,象徵臺鐵柴電機車隊的世代交替 、薪火相傳的意象。特別的是,現役各車型都是由美國GM-EMD公司製造,R200型則是臺鐵首款歐系柴電機車。

圖:由左至右分別為R20型、R150型、R180型和R200型,一字排開象徵臺鐵柴電機車的世代交替。(記者謝宗璋/攝)

一九六○年分批引進的R20型早年是牽引客車的主力車型,後來也運用於支線牽引客車用,鐵路電氣化後,以牽引貨車為主。R150型自一九七三年購入,是當時西部幹線客貨列車的主力機車,隨縱貫線逐步電氣化後,移到東線續用,因牽引力較大,至今仍用於牽引貨物列車。R180型則在一九九二年購入,目前主要用於牽引北迴線的貨物列車,是臺鐵目前唯一常態使用重聯運轉的機車。

至於全新採購的R200型,車長廿公尺,重達九十六公噸,車身為藍、白色的歐系風格。該款柴油機車有幾項創舉,搭載高達二千七百匹馬力的強大引擎,一輛的馬力等於現役兩輛R180型重聯,最高可以牽引一千二百五十噸的貨物,且更環保及安全;因國內重視空氣及噪音汙染意識抬頭,裝設廢氣處理系統,輔助供電系統在柴電機車中首次使用IGBT元件。

R200型搭配防滑系統,上坡、雨天不打滑、不熄火;搭載4G網路訊號機,在遇車輛故障時,訊號機能將故障訊息傳回所屬機務段,以利機務員進行維修,是臺鐵車輛中的首創;首次配備周邊攝影機,可提供司機員車輛周邊環景影像,增進調車安全;另引擎過熱保護及自動噴射滅火裝置也通過歐盟EN45545防火測試標準,提供更高安全保障。